În 2010, prin primăvară, calea ferată Dărmăneşti - Gura Humorului a fost concesionată unui operator privat.
În iulie 2010, la inundaţii, calea ferată a fost ruptă de viituri undeva prin zona Soloneţ.
Imediat după inundaţii, operatorul privat şi-a luat tălpăşiţa rapid din zonă.
La insistenţele administraţiei PDL a judeţului Suceava, Ministerul Transporturilor a băgat 20 de miliarde de lei vechi în lucrările de refacere a liniei ferate, redeschisă la sfârşitul lunii iulie 2011, pe atunci pe când ne asediau hoarde de pelerini.
Acum CFR a scos din nou la licitaţie concesionarea traseului Dărmăneşti - Gura Humorului.
Curat eficienţă românească.
În iulie 2010, la inundaţii, calea ferată a fost ruptă de viituri undeva prin zona Soloneţ.
Imediat după inundaţii, operatorul privat şi-a luat tălpăşiţa rapid din zonă.
La insistenţele administraţiei PDL a judeţului Suceava, Ministerul Transporturilor a băgat 20 de miliarde de lei vechi în lucrările de refacere a liniei ferate, redeschisă la sfârşitul lunii iulie 2011, pe atunci pe când ne asediau hoarde de pelerini.
Acum CFR a scos din nou la licitaţie concesionarea traseului Dărmăneşti - Gura Humorului.
Curat eficienţă românească.
1 Comentarii
pai ce nene nu stii ca asta se cheama "romaneasaca"e treaba la care se pricep si copii de 10 ani...ce vrei sa facem in astfel de situatii?suntem simpli bugetari fara putere de decizie !!
RăspundețiȘtergere